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斯特林发动机技术
时间:2012-04-02 来源: 作者:洪国同 点击:

 

    斯特林发动机是基于斯特林循环的外燃式热发动机,是将热能转换为电能或动能的关键部件。由于工作介质被密封在发电机内部,斯特林发动机可使用任何形式的燃料(如:太阳能、化石燃料、核燃料,废热和就地取材的各种形式的热能等)。斯特林发动机具有效率高(理论循环效率等于卡诺循环效率)、无排放,振动小,噪音低等优点。采用间隙密封的自由活塞斯特林发动机无曲柄连杆机构、可靠性高、活塞与气缸之间无磨损、寿命长、特别适合于空间应用。

    与传统的斯特林发动机不同,自由活塞斯特林发动机配气活塞和动力活塞之间没有曲柄连杆等传动机构,活塞的往复运动仅通过气体力耦合,热力学与动力学相互耦合,热动力学参数互相影响、关联,内部运行机理复杂。

    本实验室主要针对自由活塞斯特林发动机理论与关键技术开展研究,目前已发表文章3篇,其中一篇EI收录1篇,ISTP收录1篇,并研制出试验样机。主要研究内容如下:

1). 自由活塞斯特林发动机热动力学特性研究

2). 自由活塞斯特林发动机启动过程研究

3). 自由活塞斯特林发动机系统性能优化与仿真

4). 高效换热器技术研究

5). 新型回热器材料与结构研究

6). 直线发电机技术研究

7). 发动机性能调节与控制技术研究

8). 新型斯特林发动机样机研制

 

 
 
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